Barniz en mi barco.

Hoy me he hecho la siguiente pregunta: ¿por qué el Barniz de mi barco dura tan poco, y sobre todo, por qué al mes de ponerlo empieza a velar se y lo que es peor al a los 6 meses empieza a descamarse ?

 

¡Empecemos!

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Por mas interés que pongamos en su aplicación en la ultima mano pasadas unas semanas ya nos damos cuenta que ha sido en vano , es tiempo y dinero tirado por la borda siempre i cuando la base de esa mano no se halla aplicado correctamente. Para eso hoy voy a compartir mi experiencia en uno de los últimos proyectos de los cuales he tenido el placer de participar.

 

 

Sanear.

Empezamos saneando la zona a barnizar, siempre que el antiguo este mal hay que pensar en decapar o bien con pasta decapante o con secador de capador «con mucho cuidado de no quemar la madera», después lijamos hasta conseguir la madera en su estado natural, recomiendo empezar con p80 después p120, p320 para dar la primera mano de barniz, aquí viene la clave y el éxito de nuestro trabajo, si este paso no lo hacemos bien todas las manos que pongamos sobre esta serán perdidas.

 

Un detalle muy importante a tener en cuenta es el tiempo que transcurre desde el saneamiento y la aplicación de la primera mano de barniz, lo recomendable es no mas de 24h el poro de la madera absorberá polución y no es muy recomendable.

 

Barnizar PP

PP de EPIFANES: Es un producto fantástico para dar grueso en pocas pasadas, este kit cuesta alrededor de 120euros. Os aseguro que vale la pena, puesto que con esta cantidad podéis dar mas de 10 manos en una tapa de regala de un barco de aproximadamente 20 metros de eslora, os dejo los porcentajes de disolvente en el enlace de la foto.

 

 

 

 Lo importante en este proceso es limpiar entre manos con un trapo especial llamado AMERICANO tiene un tipo de grasa que elimina totalmente los restos de polvo y no deja restos de resina.

 

Baernizar Hight Gloss.

Una vez tengamos al menos 10 manos de PP, por supuesto con sus tiempos de secado y lijado entre las mismas,
empezamos con el mono componente de EPIFANES, este producto contiene filtros UV para proteger la madera, en esta ocasión recomiendo lijar con p400 muy suave para limpiar impurezas, una vez lijado, limpiamos profundamente, lo mejor es baldear el barco entero para eliminar todo el polvo, una vez seco utilizaremos alcohol 96º de litro se (gasta bastante) con un trapo y limpiamos toda la zona lijadas y ya.

Con el HIGH GLOSS yo recomiendo como mínimo 15 manos,  de momento nuestro barco llevara 25 manos de barniz si,  pero no te preocupes porque cada año lijarás y añadirás una más. En los barcos que yo trabajo las tapas de regala suelen llevar cerca de 40 manos y cada año se suele añadir alguna más .

 

¿Y vosotros como lo habéis hecho, hay algún producto o marca que me podáis recomendar y sobre todo tenéis alguna duda con respecto a este post?.

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No me cansare de decirlo… Si tenéis alguna duda sugerencia ruego propuesta por favor no dudéis en enviarme un comentario o mejor también suscribir os  a mi newsletter y recibiréis mis post directamente. Si deseas acceder al contenido completo regístrate aquí.