Des pues de escuchar la noticia ocurrida en Italia, sobre el Ferry en llamas me ha hecho reflexionar en las consecuencias de todo esto a nivel material, en como se comporta un seguro a estos niveles, y entrando en lo que a nosotros normalmente nos toca es decir embarcaciones de recreo y valorando la cantidad de componentes que un barco de cierta eslora contiene, me ha hecho preguntarme: ¿ y si alguna vez tuviera un accidente esta embarcación que tipo de seguro debe llevar, o que cobertura tiene por ejemplo una motora de 12 metros tipo FERRETI o un velero de la misma envergadura del tipo JEANEAU o BAVARIA?, o un yate de 25 metros. ¿que tipo de aseguradoras protegen a este tipo de esloras? o mejor ¿cuanto paga un MEGAYATE de seguro y que protección ante un accidente de cualquier tipo tiene?.
No es mi caso y creo que tampoco es el caso de la mayoría de vosotros «ojala lo necesitarais todos» como creo que es un tema que a mas de uno de nosotros nos ha rondado por la cabeza aquí os dejo varios ejemplos.
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Ejemplo.
[AdSense-A]Supongamos que poseemos un mega yate de 50 metros de eslora (tomad nota que esto es importante) 😀 características a tener en cuenta: por supuesto astillero y año de construcción , si nuestra embarcación esta construida en fibra, carbono, aluminio, acero, madera, etc..
Cantidad de motores (que tipo de combustible consume), caballos de potencia «como si de un coche se tratara», y después empezamos dando los datos mas lógicos, zona de navegación o sea Caribe, Mediterráneo, Indico, etc..
Entre las prestaciones que me han llamado la atención son que en ningún caso se tendrá en cuenta la antigüedad de la embarcación para la reparación de los desperfectos.
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Alucinante es que se pueden asegurar totalmente todos los componentes del o de los motores.
Al igual que todos los desperfectos ocasionados por el mismo desgaste u deterioro por un uso también tienen la posibilidad de ser asegurados con las pólizas destinadas al casco y pintura. De la misma forma que en un vehículo en caso de rotura mecánica u accidente en alta mar todos los costes de (grúa) es decir un remolcador o todo lo necesario para remolcar la embarcación (casi nada).
Ahora pasemos a la parte humana de la misma, así como se cubre el daño a terceros en estos casos quedan cubiertos todos los accidentes producidos a bordo en cuestión de salud o en cuestión de tener que contratar a otro capitán urgente porque el barco necesita realizar un charter o terminar el servicio con el armador los gastos derivados están cubiertos.
Hay que puntualizar que muchas de las situaciones nombradas, entran dentro de lo productos ofrecidos por las aseguradoras del tipo P&I que forman una red muy extensa para dar contingencia a cualquier situación compleja que se pueda producir en cualquier parte del mundo.
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Los accesorios tales como lanchas auxiliares motos de agua juguetes náuticos también están incluidos en la póliza.
PRECIO DE PÓLIZA.
Finalmente podemos hacer una estimación dentro de lo que seria un mega yate de unos 50 metros de eslora y con un valor de unos 20,000,000 $ el precio del seguro puede rondar entre los 7 y 8,000,000 $.
Así que ya sabéis: si estáis pensando en adquirir mega yate de 50 metros de eslora y estáis leyendo este blog (cosa que dudo) preparad bien la cartera también para el seguro aunque no creo que sea ese un problema.
Como siempre, os voy a pedir que os suscribáis a este vuestro blog, este 2015 estamos culminando la restauración de un William Fife del año 1895 y estoy seguro que disfrutareis la evolución del mismo .
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