Concepto.
Qué relación tienen un barco, con una maquina de medición láser y un software o programa de diseño CAD?.
Todo esto, junto ha sustituido a todos los sistemas de hacer plantillas, que tantos años ha sido utilizado, para tomar las mediciones previas,
a realizar cualquier trabajo de gran envergadura a bordo, ya sea en cubierta, como techos en pasillos y popa, o incluso la medición de mamparos en el interior del mismo.
Ya sé, que esto que hoy os comento, esta destinado a grandes esloras o no… si entráis en mi pagina de quien soy veréis que hago referencia en mi biografía,
a la evolución que fui experimentando a lo largo de mi vida profesional, y es precisamente, lo que os cuento en esta entrada,
realmente esta información, sera muy útil a todas esas personas que por cualquier motivo, tengan necesidad e hacer algún trabajo anteriormente mencionado,
podrán entender que esto sirve para optimizar en tiempo, destinado a la elaboración de dichos trabajos, y a la vez en el precio final. todo esto quedaría incompleto,
si no hubiera algo que procesara esa medición y ese diseño, las maquinas de control numérico o CNC.
Hay que decir, la evolución de este tipo de maquinas, se ha dado gracias a los software, que controlan todos los sistemas de medición internos.
Medición Láser.
En este punto, hay que decir que la evolución de este tipo de maquinas, se ha dado gracias a los software que controlan todos los sistemas de medición internos,
es por esto que podemos tomar medidas, tan precisas sin necesidad de invertir cientos de miles de euros, en maquinaria punta como hace 15 años,
la comparación es simple, antes las plantillas físicas a bordo, requerían de un equipo de profesionales, y varios días haciendo plantillas de tablero,
si el barco estaba en casa no había problema ya que, se podía empaquetar y a trabajar, pero si el barco estaba en cualquier punto del planeta,
había que enviar a ese mismo equipo, os imagináis los costes derivados?, posteriormente enviar todo ese material físico, a casa con los portes y riesgos durante el trayecto
. todo son ventajas si ademas incluimos, que con la maquina láser trabajan 2 personas, y en 1 solo día completan lo que 5 en 2 días.
CAD.
Quien no conoce los programas de diseño cad, tales como Autocad o Rhinoceros entre otros?, toda esa información recogida por la maquina de medición,
posteriormente se vuelca a uno de estos programas, para comprobar las medidas a escala 1:1, y así estar seguros de que todo ha ido bien,
si ya sabemos que esto es nuestro barco, en el ordenador ya podemos empezar a diseñar la nueva cubierta, lo cual el cliente ya podrá tomar las decisiones visuales,
y técnicas incluso antes de empezar a cortar una sola astilla de teka, en nuestro caso.
Si hacemos una retro visión,
al proceso en el cual nos encontramos en el sistema tradicional, la manera fiable de hacer una copia exacta de lo que había, o simplemente que el armador pudiera participar del diseño,
solo era posible, con el mismo a bordo durante el proceso de construcción, ya sabéis lo costoso que es eso en cuestión de tiempo, de retraso a la hora de finalizar el proyecto.
CNC.
Como ya he mencionado anteriormente, no hay dos sin tres, en este caso el hecho de hacer un diseño en CAD,
y después simplemente imprimir un plano,
dárselo al que va a fabricar la nueva cubierta, es muy descafeinado,
de lo que se trata es de sacar el máximo partido a todo el sistema,
y con una maquina de control numérico, o CNC se completa el circulo. Este tipo de maquinas, corta exactamente todo aquello que se ha diseñado en Cad,
es decir todas esas piezas diseñadas con la medición exacta, de nuestro barco van a ser cortadas al milímetro, y no tendremos mas que colocarlas donde correspondan.
Conclusión.
Con esta entrada, simplemente he querido hacer una introducción a cómo se hacen las cosas,
en el mundo industrial hoy en día y así podáis entender dicha evolución.
Si se os ocurre algún tipo de duda o pregunta al respecto, os agradeceré que os pongáis en contacto con migo,
a través de ese bonito formulario de contacto que tanto me gusta que utilicéis.
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